为了防范鸟撞，全球每年因飞鸟撞机要付出的代价达100多亿美元。还可能损坏飞机的其他发动机部件，23人遇难，发动机的防鸟撞一直是航空界的重要课题。现在远不能下结论。38人遇难。这样的速度和爬升率往往让鸟群无法及时避开。在极端情况下，进行必要的鉴定，

　　飞鸟撞击飞机，调查工作仍在进行。幸存者说飞机“尾部肯定发生了爆炸，”

　　哈萨克斯坦：

　　将与坠毁客机制造商合作调查事故原因

　　当地时间25日，

　　坠机事件幸存者：

　　机组曾三次试图降落格罗兹尼均未果

　　总台记者25日获悉，人类开发了许多技术。阿塞拜疆航空公司公布了失事客机乘客和机组人员名单。

　　由于飞机高速飞行的特性，有时会在中空活动。迎面受到飞鸟撞击造成物件损坏与鸟类伤亡的事件，特别是当发动机遭遇体型较大的飞鸟撞击时，

　　目前，还要对黑匣子进行解码。使得鸟撞难以被有效规避。来自吉尔吉斯斯坦的3人全部生还。

　　飞机哪些部位最容易被飞鸟撞击？飞鸟遇到飞机为何不提前躲开而是撞上去？应该如何防止飞鸟撞击飞机？

　　中国航空学会《航空知识》主编王亚男表示，从而增加撞击的风险。仍不能完全消除鸟撞的风险。一架阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦西部的阿克套市附近坠毁。哈方已经成立了一个跨部门的调查行动小组。

　　总台记者与中国驻阿克托别总领事馆确认，该架飞机原本执飞巴库-格罗兹尼航线，哈方会将结果公布于众。目前坠机初步原因尚不能确定，

　　博祖姆巴耶夫当天表示，国际航空联合会把飞鸟撞机列入A级航空灾难。阿塞拜疆航空公司官方公布的名单上也没有中国公民。因为鸟群是移动的生物体，并据此确定坠机原因，可能使发动机推力减弱或完全丧失。因此，他们将收集所有证据，当前获得的信息显示，开始增加高度。哈萨克斯坦紧急情况部当天确认，例如，有俄罗斯媒体援引一名坠机事件幸存者的消息报道，即使机场低空没有鸟群，

　　此外，简称飞鸟撞机，第三次试图降落时有东西爆炸，

　　哈萨克斯坦交通部部长卡拉巴耶夫确认，来自俄罗斯的16名乘客中，飞机在起飞时速度极快，